Lift Up Kit for F60 4WD
MINI KOFU×GIOMIC CUSTOMIZED EDITION 2
MINI正規ディーラーMINI Kofu様とのコラボレーション第二弾としてF60リフトアップキットを開発し、
38ミリのリフト・アップで全てが生まれ変わり、見た目の変化だけでなくライド・ハイトがもたらす高い走破性を実現した。
リフト・アップ専用フロント・スペーサー
フロントは、純正ショック・アブソーバーのアッパー・マウントに装着するスペーサー・タイプです。
リフト・アップ専用リアスプリング
38mmのリフト・アップを可能にした専用スプリング。
リフト・アップによって車の重心が上がってしまいます。このことによる車のロール量増量を抑制するため純正スプリングよりスプリング・レートを上げています。
※画像上 純正リア・スプリング
※画像下 リフト・アップ専用リア・スプリング
リア・ショック・アブソーバーをリフトアップ専用に設計
38mmのリフト・アップによってショック・アブソーバーのストローク長不足のことを考慮し純正ショック・アブソーバーよりケース長、ロッド長を長くしています。
さらにリフト・アップ専用スプリングのスプリング・レートに合わせたショックの減衰力で設計しています。
※画像上 純正ショック・アブソーバー
※画像下 リフト・アップ専用リア・ショック・アブソーバー
リア・ショック・アブソーバーはKYBとの共同開発
サスペンションのブランドとして世界にその名を馳せるKYBとの共同開発で生まれた専用の「リフト・アップ・キット」は、一切の妥協を許さず、その機能性だけを追求した逸品です。
リフトアップ・キット装着イメージ
SUVタイヤ（225/55R18）を装着しています。
■作業時の注意事項
●ジャッキアップ及びリジットラックを使用する際は、必ず平坦な安定した場所で行なってください。また、リジットラック使用時であっても、車両の落下防止の為に安全ブロック等で安全対策を行なってください。
●自動車メーカーが発行する車両解説書を熟読し、取付け方法と注意事項を十分に理解した上で行なってください。
●走行直後はエンジン本体、マフラー、ブレーキ等が高温になっています。火傷の危険性がありますので各部が十分に冷えてからの作業を行ってください。
●本製品は重要保安部品です。本製品の装着作業は分解整備にあたりますので陸運局認定の整備工場で行なってください。
●サスペンションパーツを装着の際は、必ずジャッキダウンした状態（1G状態）で各部の締め付けを行なってください。●ボルト締め付け時には緩み防止のため、ねじロック剤等を必ずご使用ください。
■使用上の注意事項
●本製品の装着により路面とのクリアランスが狭くなります。段差や輪留めなどがある場所での運転にはくれぐれも気を付けてください。
●本製品は非常に高温にさらされます。走行後に触れた場合、火傷の危険性がありますので十分にご注意ください。
●取付け、加工後のクレーム・返品は一切お受け致しかねますので予めご了承ください。
●本製品は保安基準適合品ですが、車検については検査員の判断が優先されますのでご注意ください。
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